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GONHER ofrece más de 300 filtros para combustible, los cuales brindan el más alto rendimiento y están diseñados específicamente para los motores fuel injection modernos. Además, están construidos con materiales de alta calidad, pues están construidos con una cubierta de acero, ensamblada con soldadura de precisión láser y su superficie interior está recubierta con metal de alta resistencia a la corrosión y al óxido.
El Filtro GONHER Prime es el complemento perfecto cuando se utiliza aceite sintético, diseñado para mantener una excelente protección al motor en periodos prolongados de cambio.
BENEFICIOS:
• MAYOR PROTECCIÓN: Reduce el desgaste del motor al retener el 99% de impurezas en el aceite.
• MAYOR DURACIÓN: Periodo de cambio de hasta 20,000 km utilizando aceite 100% sintético gracias a una mayor área de filtración y medio filtrante reforzado.
• RÁPIDA LUBRICACIÓN: Válvula anti-retorno de silicón que reduce el desgaste del motor durante los arranques.
CARACTERÍSTICAS:
| Medio filtrante de alta capacidad | Mayor área de filtración | Válvula anti-retorno de silicón |
|---|---|---|
| Reforzado con fibra sintética que retiene mayor cantidad de partículas de suciedad causantes del desgaste prematuro del motor. | Ayuda a incrementar la capacidad de filtración que aumenta la cantidad de impurezas o contaminantes. | Diseñado para mantener el aceite dentro del filtro y garantizar una lubricación más rápida y máxima protección del motor. |
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Es un producto en aerosol diseñado para una gran cantidad de usos, los lubricantes con los que está formulado permiten penetrar, aflojar y destrabar piezas atascadas a causa del óxido. Lubrica, elimina rechinidos y facilita la operación de mecanismos articulados. Desplaza la humedad en mecanismos metálicos y sistemas eléctricos. Además puede ser utilizado en componentes eléctricos gracias a su rigidez dieléctrica de hasta 20kV (20,000 voltios).
| Presentaciones |
|---|
| 162 ml |
| 236 ml |
| 425 ml |
Formulado con aceites básicos minerales puros de alta calidad y aditivos anti espumantes que ofrecen una mayor durabilidad del aceite y prolongan los periodos de mantenimiento.
Recomendado para la lubricación de transmisiones manuales con componentes de bronce y diferenciales de equipo automotriz donde no se requieren características de Extrema Presión (EP).
| Viscosidades | 946 ml | 5 L | 19 L | 200 L |
|---|---|---|---|---|
| SAE 90 | 1012629 | 1005880 | 1005891 | |
| SAE 140 | 1012638 | 1009806 | 1005946 | 1005957 |
| SAE 250 | 1012639 | 1005990 | 1006001 |
Presentaciones
Formulado con aditivos que le brindan excelentes propiedades de extrema presión, resistencia al desgaste, resistencia contra la formación de espuma, corrosión y oxidación.
Recomendado para transmisiones manuales, diferenciales, cajas de engranes, ejes motrices, mandos finales y en general en donde se requiera de un aceite para engranes que cumpla la calidad API GL-4.
| Viscosidades | 946 ml | 19 L | 200 L |
|---|---|---|---|
| SAE 90 | 1012640 | 1006078 | 1006089 |
| SAE 140 | 1012641 | 1003694 | 1003705 |
| SAE 250 | 1010090 | 1003738 |
Presentaciones
Elaborado con componentes que le brindan excelentes propiedades de extrema presión, resistencia al desgaste, resistencia contra la formación de espuma, corrosión y oxidación; es recomendado para transmisiones manuales, diferenciales, cajas de engranes, ejes motrices, mandos finales y en general.
Presentaciones
